За целта от немската компания са модернизирали значително 911 GT3 R Hybrid, като най-големи резултати са постигнати по отношение на горивната ефективност и теглото на автомобила.
Така нареченото Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0 тежи 1 300кг., което е с цели 50кг. по-малко от теглото на неговия предшественик. Това е постигнато чрез използване на по-леки материали за елементите, свързани с електрическата задвижваща система, а резултатът е запазване на динамичните характеристики, при по-ниска консумация на гориво и електроенергия.
Хибридната система на автомобила отново се състои от шестцилиндров, 4.0-литров двигател, с мощност 480к.с., и два електромотора, чиито мощности са увеличени от 81,5 на почти 100к.с. Необходимата за електрическите агрегати енергия не се доставя от батерии, а от маховик, който се върти с 40 000об/мин. и събира кинетична енергия от спирачките.
източник: autoblog.bg