Автомобилен акумулатор - това е тип акумулаторна батерия осигуряваща ел. енергия нужна за работата на всички системи в автомобила. Бива два типа: стартерен и тягов. Стартерния тип се използва в автомобили с двигатели с вътрешно горене и служи за подаване на стартово напрежение и напрежение към запалителната система и светлините.
Това е елемент от устройството на колесните моторни превозни средства и представлява еластична обвивка от каучук на металната джанта. Предназначена е да осигурява необходимото за движението на автомобила сцепление с пътната настилка и да поема колебанията и вибрациите, които се получават по време на движението върху неравната повърхност на пътя.
Автоматизирана систем за управление на предите светлини на автомобила е изградена от механична част в която влизат самите фарове и електродвигатели за управление на фаровете, електронен блок за управление и датчици.
Амотрисьора е част от окачването, която има за цел да намалява вертикалните колебания на автомобилното купе при неговото движение и да осигурява максимално добро сцепление на гумите с настилката.
Антифриза или още охадителната течност не трябва да замръзва през зимата и да има висока точка на кипене, такива качества притежава водния разтвор на етиленгликола или пропиленгликол при съотношение 60% към 40% и замръзва при -45 градуса по Целзий, а точката на кипене е над 100 градуса по Целзий.
разстоянието между осите на предния и задния мост на моторното превозно средство.
В устройството на този вид скоростна кутия отсъстват отделни зъбни колела за всяка предавка а въртящият момент се определя от плавната промяна на диъметъра на задвижващия и задвижвания вал, затова се нарича и безстепенна или още вариатор.
Сложно органично съединение получено при преработката на суров петрол, в състава на което влизат голям брой въглеводороди.
Двигател с вътрешно горене работещ на бензин.
Течно гориво което се използва в дизеловите двигатели с вътрешно горене, добито от биологични продукти, а не от дестилацията на нефт както при дизела. Биодизела се произвежда основно от растителни мазнини, добивани от рапица, слънчоглед, соя, кокос и др. или от животински мазнини.
Допълнително приспособление към гумата на автомобила, което се монтира на задвижващите колела с цел предотвратяването на боксуване в условията на дълбок сняг, лед или кал.
Електронно устройство с градена камера и памет, което се монтира от вътрешната страна на предното стълко на автомобила и записва (регистрира) всичко случващо се по врема на движение и престой.
Водородна клетка или генератор е мобилна система за производство на Газ на Браун (HHO газ), която се монтира към двигателя на превозното средство и получения газ се явява допълнително гориво, което се добавя към горивовъздушната смес с цел икономия и подобряване на горивния процес на двигателя.
Допълнителна система, която надгражда стандартната горивна система на бензиновите двигатели за изпозлване на пропан-бутан или метан като второ пълноценно гориво, а за дизеловите двигатели като допълнително гориво (приблизително 70 на 30% - газ - дизел) с цел икономия.
Механична система, която осъществява следните функции, пропускане на гориво-въздушна смес в работните цилиндри на двигателя и изпускане на отработените емисии след изгарянето горивната смес в цилиндрите.
Част от горивната система на двигателя, която се грижи филтрирането на гориво преди постъпването му в системата за образуване и впръскване на гориво-въздушната смес, без значение на вида двигател (бензинов, дизелов, карбораторен или инжекцион).
Горивната помпа е част от гориво-подаващата система на автомобила. Тя е електрическа и функцията й е да подаде гориво от резервоара към двигателя с определено налягане което се определя от вида на двигателя и системата за впръскване.
Топлинен двигател в който процеса на изгаряне се извършва в двигателя. Получената топлинна енергия се преобразува в механична и се предава на задвижващия механизъм.
Металната част от автомобилното колело, на която се монтира автомобилната гума.
Течно гориво използвано в дизеловите двигатели с вътрешно горене, получава се при дестилацията на нефт или по синтетичен способ, чрез дестилация на кафяви въглища посредством процеса на Фишер-Тропш.
Двигател с вътрешно горене работещ с дизелово гориво.
Диференциалът е механизъм съставен от зъбни колела, който оптимизира въртящия момент на движещите колела на автомобила при движението им в завои
Това е част от спирачната система на моторното превозно средство, чиято основна функция е блокирането на задните колела по време на престой или паркиране с цел избягване на некотролируемо движение на автомобила, или по-просто казано паркинг-спирачка.
Пасивно устройство за защита на шофьора, пътниците а според някой нови разработки и на пешеходците. Устройството на въздушнта възглавница или еърбега се състои от надуваема камера, пиро-патрон, датчик за сблъсък и електронен блок за управление.
Тръбно-резбова пробка в карбуратора, която има точно определена пропускателна способност с цел финно дозиране...
Система за задвижване на автомобила, реализирана чрез предаването на въртящия момент от двигателя към задните колела на моторното превозно средство.
Това е устройство което преобразува подавания към него ток в искра с цел принудително запалване на гориво-въздушната смес подадена в работния цилиндър на бензинов или газов двигател с вътрешно горене.
Вид автомобилна гума предназначена за използване в хладните сезони на година със средна дневна темпратура под 7 - 5 градуса по Целзий. Характерното за този вид гуми е че в каучука от който са изработени притежава свойството да запава еластичността си при по-ниски температура и така осигурява сцепление с пътната настилка в относително задоволителни граници.
Това е устройство, което контролира (блокира) възможността за запалване на двигателя без специален ключ (чип) или въвеждането на код чрез дистанционното на алармената система, с цел опазване на автомобила от кражба.
Това е система за впръскване на гориво в всмукателния колектор посредством дюза/и. Този вид системи широко навлизат в съвременните автомобили и успешно заместват по-старата карбораторна система.
Запалителните свещи в бензиновите двигатели с иридиев електрод. Този вид свещи се отличават с много голяма износоустойчивост заради високата темепратура на топене (+2450°С) на иридия и устойчивостта му на киселини и техните смеси.
Устройство което йонизира въздуха в автомобила посредством електростатична технология за йонизация, с цел абсорбиране на дребни прашинки във въздуха, вредните вещества, формалдехиди и унищожаване на вируси.
Устройство, което контролира температурата в автомобила чрез охлаждане на въздуха, регулиране на влажността му и движението му в салона.
Механичен елемент превръщат възвратно-постъпателните движения във въртеливи и обратно. Основното му приложение е в двигателите с вътрешно горене и компресорите.
Устройство което превръща въртеливото движение от волана в линейно с цел управление посоката на движение в автомобила, принципа на действие е взаимстван от зъбната рейка или crémaillère от фр.
Това е система от волан, кормилна кутия или рейка и лостова система, които предават направление на управляемите колела в желаната от водача посока наляво или надясно.
Ксеноновите лампи генерират светлиния поток посредством йонизирането на смес от ксенон и други газове чрез т.нар. волтова дъга (електрическа дъга или дъгов разряд) между два волфрамови електрода затворени в стъклен балон-капсула.
Това е датчик отчитащ пропорционалното съдържанието на кислород в газ или течност, може да се срещне още и като кислороден датчик. В автомобилите се използва за отчитане на съдържанието на кислород в изгорелите газове с цел регулиране състава на гориво-въздушната смес.
Вид закрито луксозно автомобилно купе с триобемна конфигурация от типа "седан" но с удължена междуколесна база, в миналото задължително е имало подвижна стъклена преграда между шофьора и останалата част от салона, но вече се предлагат и без нея.
Мазиланата система в двигателя с вътрешно горене извършва мазането на движещите се части. Устройството и се състои от маслена помпа поддържаща постоянно налягане необходимо за циркулацията и мазането на двигателя, маслен филтър, маслени магистрали, датчик за налягането в системата и сонда за измерване нивото на маслото.
Часто от осветителната система на автомобила, на която основната функция е да показва посоката на завиване на автомобила на останалите участници в пътното движение, или да указва че автомобила е в аварийна ситуация.
Минералните моторни масла се произвеждат от нефт посредством дестилация/ректификация. Състава им е от разлинчи въглеводороди и качеството му зависи от това нефта от който е произведено.
Вградено или мобилно GPS-устройство в автомобила, което използва спътникова навигационна система за локализиране на положениет му и създаване на оптималния маршрут при задаване начална и крайна точка, в зависимост от предпочитанията на водача и пътните условия.
Това са отлагания по вътрешните стени на горивната камера резулатат от овъгляване в процеса на горене. Според вида двигател, качеството на горивото и техническото състояние на двигателя нагарите биват различни видове.
Електро-механично устройство за измерване горивото в резервоара на МПС.
Препарати за почистване на двигатели със силно обезмасляващо действие обикновено на основата на алкални соли и повърхностно активни вещества ПАВ. Това е вид миеща течност, която разтваря трайнозамърсени с масла и греси части на моторни превозни средства и други машини.
Октановото число е мерна единица за устойчивостта на детонация на бензина. Това е условна единица и се измерва от 0 до 100, тя показва до каква компресията може да издържи дадено гориво преди за се детонира.
Охладителната система поддържа оптималната работна температура на двигателя с вътрешно горене, посредством регулиране на охладителните процеси в самия двигател.
Система за асистиране при паркиране на автомобила, която отчита движението на автомобила и разстоянието до препятствията намиращи се в треакторията му на движение.
Принципа на действие на пневматичното окачване напрактика е същия както при стандартното, но с тази различка че еластичния елемент е херметична камера с въздух под налягане, а не пружина или ресор. Камерата е монтира на самия амортисьор или в страни от него.
Това е съединител работещ на принципа на „втвърдяване” под действието на електромагнитно поле на феромагнитна работна смес от метални частици и смазочно вещество между дискове от метал свързани с задвижващия и задвижван вал.
Специален вид масло което се използва за промивка на двигателя при смяна на маслото. Бива основно два вида, за краткорайна промивка и за дълготрайна промивка. Краткотрайната промивка се прави непосрдствено преди смяната на маслото, като старото се излиза, налива се промивъчното масло двигателя се пали и се оставя да поработи 15 - 20 мин., излизава се и се налива новото масло.
Приспособление което се монтира на задвижващите колела с цел да се премине силно заснежен, заледен или кален участък от пътя.
Това е сбора от пространството на работните цилиндри в които се движат буталата по време на работа.
Вид автомобилна гума при която подпротекторните слоеве на корпуса (каркаса) са разположени напряко на радиуса.
Пръстеновиден елемент изработен от еластомер и еластична метална спирална сърцевина, който е предназначено да уплътняват валове, ротационни и хидравлични елементи.
Основната функция на този вид системи е изключване на двигателя по време на кратковремен престой по време на движение, т.е. на светофари, на знак „Стоп” или в други подобни ситуации. Целта на системата е по-иконична и екологична работа на двигателя.
Система от инфрачервен прожектор и инфрачервена камера интегрирани в предната част на автомобила и компютър който обработва полученото от камерата изображение и го предава на дисплея на шофьора.
Основните функции на спирачната система е да намаляват скоростта на превозното средство, напълно да спира движението му и/или да го държат неподвижно (паркирано).
Това е работната течност в спирачните системи на автомобилите. За ефективната работа на спирачната система във всякакви климатични и експлотационни условия, работната течност притежава висока температура на кипене и стабилен вискозитет в широки температурни амплитуди.
Съединителя е механичен възел между двигателя и скоростната кутия на автомобила, който предава въртящия момент от двигателя и притежава свойството в определени моменти да прекъсва връзката между двигателя и скоростната кутия с цел превключване на различни предавки за оптимално, ефективно и плавно движение на автомобила.
Този вид системи са познати със съкращенията TCS или ASR – от англ. Traction Control System или Anti-Slip Regulation. Това е електроннохидравлична система която контролира силата на вътрящият момент оказван върху задвижващите колела с цел поддържане на устойчиво движение на автомобила или избягване на боксуване върху хлъзгава настилка по време на потегляне или по време на движение.
Това е компресор който нагнетява или по-точно повишава налягането на въздуха който постъпва в гориво-въздушната смес, като по този начин увеличава количеството кислород в нея и способства за по-доброто й изгаряне и добиване на повече мощност без добавяне на допълнително количество гориво.
Показател характеризиращ динамиката на автомобила, и по-точно способността му за ускорение от 0 до 100 км/ч.
Осветителна система на автомобила за предвижване през тъмната част от денонощието. Монтират се на предната част на автомобила и допълнително но по-рядко на предната част на покрива на автомобила.
Филтъра за твърди частици или популярно „катализатор” е част от системата за отвеждане на отработените газове на автомобила. Устройството се намира след колекторите и преди шумозаглушителните гърнета на ауспуха и прилича на „ауспухно гърне”.
При хибридния автомобил се използва комбинация от две или повече системи за добиване на въртящ момент за задвижването му.
Това е основна част от устройството на автомобила, която обединява в себе си преден заден мост, гуми, окачване, амортисьори, ресьори и т.н.
Заключване или отключване на всички врати на автомобила едновременно посредством завъртане на ключа в ключалката на водача или дистанционно чрез пулта на автомобилната сигнализация.
Това са добвки за дизелови двигател, които повишават цетановото число на горивото, те подобряват горивния процес и водят до по-добра и икономична работа на двигателя.
Чистачките са устройства на предното и/или на задното стъклно на автомобила, които премахват вода, сняг и различни видове замърсявания с цел осигуряване на обзор по време на движение или престой.
Разновидност на автомобилната гума предназначена за движение по суха или мокра асфалтова пътна настилка.
Метален прът или лост. В автомобилната терминология има много и различни по функциите си щанги като кормилна, свързваща, стабилизираща и др.
Технически характеристики и данни за автомобили. Информацията е събрана от публично достъпни източници.