AutoData

BMW поставя на пазара най-важния си модел от десетилетия. Новият iX3 за 2026 г. е първият автомобил, построен изцяло върху новата платформа Neue Klasse — разработена от нулата специално за електрически задвижвания. Версията xDrive50 разполага с два електромотора и обща мощност от 463 к.с. и 650 Nm въртящ момент. До 100 км/ч се ускорява за 4,6 секунди.

Акумулаторът е с капацитет 108 kWh нетно и работи на 800-волтова архитектура, позволяваща пикова скорост на зареждане от 400 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема само около 21 минути. Версията с дълъг пробег и един мотор обещава обхват до 800 км по цикъл WLTP, а измереният разход при тестването е 18 kWh/100 км.

Платформата Neue Klasse елиминира традиционния тунел под пода, което освобождава значително пространство за задните пасажери. За пръв път в автомобил от BMW е включен и малък предсалон (frunk) с обем от 17 литра. Багажното пространство е 860 литра.

Технологичната начинка е озаглавена "iDrive X" — нова операционна система, описвана като по-бърза и по-логична. Системата Panoramic Vision прожектира навигация и данни по цялата ширина на предното стъкло с ефект на дълбочина. Асистентът за автомагистрали Level 2+ позволява шофиране без ръце на волана до 137 км/ч.

При динамично шофиране на писта iX3 демонстрира изненадващо неутрален баланс в завоите за SUV с тегло над 2 350 кг. Системата за рекуперация е описана от тестовите журналисти като "най-прецизната на всеки електромобил днес", способна да оползотвори до 95% от енергията при спиране.

Цените в Обединеното кралство стартират от 58 755 британски лири. Версията с един мотор пристига на пазара пролетта на 2026 г., а двумоторната — лятото. Новият iX3 надминава по почти всички динамични показатели флагмановия iX, но на значително по-ниска цена.